Ｉ招聘教授の談話室

さて、座席の価値の問題です。列車の場合はどうでしょうか。多くの方が窓際を選ばれますよね。席がＡＢ　ＣＤという４列の車両であれば、ＡとＤが先に売り切れることを、自動販売機で確認しています。

ただ、ＡＢＣ　ＤＥという５列の車両になると、Ａの価値がかなり下がるようです。Ｄの人気が、相対的に高まる。Ａが奥になり、出入りが不自由になるためでしょう。もちろん、最後まで埋まらないのはＢ席です。

飛行機が列車と異なるのは、出入りが格段に不自由で、通路側の人に立ってもらう必要が出てくることです。長距離の場合、座席を２．３回は離れることを想定しなくてはなりません。

国際線の飛行機は大きく、座席はエコノミーの場合、　AB　CDEF　GH　という感じに並んでいますよね。自分一人の旅行であるとすれば、中央ならＣかＦ（通路側）、と思う人が多いはずです。Ａ対Ｂ、Ｇ対Ｈならどうでしょうか。この問いは、ＡＢ　ＣＤと配置されているビジネスクラスにも発生します。

私のチョイスは、絶対窓際なのです。外が見えるということもありますが、人と通路の間に挟まれているよりは、片側行き止まりの方が、心理的にゆっくりできます。欠点はサービスの時に遠くなることと、出入りのさい気兼ねすることでしょうか。しかし通路側になっても、気兼ねはそれほど変わらないことに気づきました。窓際の人がトイレに行きたいのではないか、という心配がつきまとうのです（私だけ？）。

もう歳でもありますので、最近はツアーの航空券を、自費でグレードアップしています。すると取ってくださるのは、通路側の席。そこで今回、「できれば窓際の方がいいんですけど」と申し上げてみました。すると、担当の方が驚かれ、通路側を希望される方が多い、７対３ぐらいだ、とおっしゃるではありませんか。そうなんですねえ。窓際の最大の問題は夜トイレに行くときですが（お隣がフラットの姿勢で寝ている）、なんとか股いで、事なきを得ました。

そこで、話が戻ります。仕事でどんどん国内便を使う方が、窓際ではかなわない、通路側が便利、と思っておられるとすると、ライプツィヒ～フランクフルト間の出来事に、違った解釈が可能になります。私の窓際指定席に陣取り、別の通路側席が空いていると指示した人は、よりよい席を提供したという意識をもっていた可能性があるからです。別の人が「あなたは窓際の席に座りたいのか、それなら私が・・」とただちに反応したことも、その流れで解釈できます。

いろいろ考えていると気の休まらない、空の旅ではあります（笑）。